Le Slate Truck démarre à 24 950 $, soit en dessous du seuil de 40 000 $ qui peut faire paraître un véhicule électrique particulièrement abordable. Ses caractéristiques annoncées comprennent un moteur arrière développant 181 chevaux et un couple de 195 lb-pi, une batterie de 65 kWh, une charge utile de 1 500 livres, la compatibilité avec la recharge rapide en courant continu NACS et une autonomie estimée à 205 miles.

Un récent aperçu en personne du pick-up a mis en évidence sept détails qui distinguent son approche dépouillée. Le plus inattendu était la présence de rétroviseurs latéraux entièrement manuels. Le camion est également doté de vitres à manivelle et de sièges à réglage manuel, mais le réglage des rétroviseurs constituait une autre concession particulièrement visible.

Le modèle de base, appelé Blank Slate, possède une carrosserie grise, tandis que des habillages en vinyle permettent d’ajouter davantage de couleur. Le véhicule aperçu en personne portait un habillage en édition limitée réalisé en collaboration avec Smarties. La résistance de ces habillages aux rudes hivers du Nord-Est reste une question ouverte.

À l’intérieur, l’habitacle à deux places laisse très peu de marge pour incliner les sièges, car ceux-ci sont installés près de la cloison située derrière eux. Les longs trajets pourraient donc être moins confortables, même si le camion est principalement destiné aux déplacements locaux. Le tableau de bord adopte une approche tout aussi minimaliste, avec des commandes mécaniques pour la climatisation, un support pour téléphone, de fines bouches d’aération et un petit combiné d’instruments numérique affichant les informations essentielles à la conduite.

La benne a été décrite comme offrant un espace utile comparable à celui des pick-up compacts tels que le Hyundai Santa Cruz. Elle n’atteint peut-être pas les dimensions d’une benne de camion pleine grandeur, mais elle a été jugée pratique pour les courses habituelles et le transport occasionnel d’objets plus volumineux. Le Slate Truck comprend également une caméra de recul installée près du loquet du hayon.

L’un des éléments notables est la garantie de 10 ans ou 110 000 miles couvrant la batterie et le groupe motopropulseur. Cette couverture est incluse sans frais supplémentaires et offre une protection aux acheteurs, en plus du prix de départ peu élevé du camion.

Sources: Tom's Guide.